Majetek města zahrnuje nejen budovy, pozemky a technickou infrastrukturu, ale i dopravní infrastrukturu, jejíž součástí jsou i některé mosty na území města. Mosty procházejí velmi přísnými a pravidelnými revizemi (prohlídkami), které jsou nezbytné pro zajištění bezpečnosti dopravy a dlouhodobé životnosti stavby. Tyto kontroly nejsou jen doporučeny, ale jsou striktně definovány normami (např. ČSN) a legislativou.

​

Při kontrole mostu v Nádražní ulici byl zjištěn havarijní stav návodní chodníkové římsy. Stav nosné konstrukce římsy byl již kritický. Nosná konstrukce byla z prefabrikovaných betonových desek a ocelových profilů, které vykazovaly známky hluboké koroze. Na úvodním jednání projektant rekonstrukce mostu představil návrh výměny ocelových profilů při kopírování původního řešení konstrukce. Vzhledem k nutné kontrole a údržbě v budoucnosti a tím i budoucím finančním nákladům jsme požádali projektanta o zpracování cenové nabídky na realizaci bezúdržbové varianty konstrukce z monolitického betonu. Cenově se ukázala tato varianta srovnatelná, její hlavní výhodou by ale byly nižší budoucí náklady na údržbu. Z důvodu údržby a šetření finančních prostředků v budoucnosti byla tedy realizována monolitická betonová konstrukce. Náš návrh ušetří městu v budoucnu nejen finanční prostředky ale i sníží frekvenci povinných revizí technického stavu konstrukce.